說說天沐傳感器的其中一種，扭矩傳感器

更新時間：2022-10-27

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　　天沐傳感器的種類有很多，有扭矩傳感器、位移傳感器等等，扭矩傳感器采用應變片電測技術，在彈性軸上組成應變橋，向應變橋提供電源即可測得該彈性軸受扭的電信號。將該應變信號放大后，經(jīng)過壓/頻轉換，變成與扭應變成正比的頻率信號。

　　如果外部載荷作用在傳感器上，測量體將產(chǎn)生變形，應變計的電阻也隨之改變。這樣，通過電阻的變化即可測量載荷大小。不過在測量扭矩時，傳感器不總是旋轉。非旋轉裝置的典型應用是標準試驗機和攪拌機測量。在后者中，傳感器由電機外殼支撐，驅動軸穿過傳感器的中間孔。在大多數(shù)應用中，傳感器是被測物和測功機之間的旋轉傳動系一部分。例如，被測物可能是內燃機、變速箱或電機。

　　扭矩傳感器還具有其他功能。除扭矩外，還可以記錄其它測量變量。這是可選的。重要的參數(shù)是轉速，可以通過在轉子上的透光開槽圓盤來測量轉速。當傳感器轉動時，光束會有一定的間隔中斷。當時間窗口恒定時，只需通過脈沖數(shù)即可計算出轉速。許多用戶感興趣的另外一個重要特性是功率，功率可以通過扭矩乘以轉速來計算。此外，許多扭矩傳感器都內置溫度傳感器，例如，它可以告訴我們傳感器或傳動系的工作溫度。

　　可以進行靜態(tài)或動態(tài)測量。動態(tài)測量的一個例子是旋轉元件不斷加速然后減速（或“制動”）或是內燃機動力沖程產(chǎn)生的脈動扭矩。此外，動態(tài)扭矩也可以在不旋轉的情況下發(fā)生。然而，在大多數(shù)應用中，如發(fā)動機試驗臺（內燃機或電機），動態(tài)扭矩都與旋轉有關。

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